Они это сделали.
Старший специалист по аэродинамике «Нисмо» Ёситака Ямамото оценил аэродинамические особенности коровы.
На картинке представлено распределение давлений по поверхности: красным обозначаются зоны высокого давления, синим – низкого. Повышение давления в носовой части, около воздухозаборника, - нормальное явление. В зоне выхлопа наблюдается некоторое недостаточное давление. Копыта и колени окрашены красным – они добавляют сопротивления, а вот по бокам мы видим некоторый эффект смыва потока, что уменьшает общий коэффициент сопротивления. Вымя находится в зоне разряжения. Учитывая характер течения потоков от носа к хвосту, можно сказать, что оно все-таки создает сопротивление. Эффекта земли (граунд-эффекта) не наблюдается, а прижимная сила генерируется только лбом – за счет зоны повышенного давления. Есть и другие области, где наблюдаются недоработки. Например, хвост. Она бы могла его вытянуть, чтобы добиться более выгодного формирования вихрей и снижения сопротивления. Это как у коней – они не случайно держат хвост по ветру, когда мчат галопом. Он помогает стабилизировать поток. Невыгодно расположены кости седалища, которые вносят свою лепту в формирование завихрений. Судя по всему, этой модели требуется доработка в отделе «Нисмо».
https://www.as-web.jp/supergt/594218?all
